Kollision nach Querung von 3 Hochspannungsleitungen

Unfallbericht

Bei einem Verkehrsunfall mit vier beteiligten Fahrzeugen sind am Donnerstagmorgen (4.12.2014) auf der A1 (Gemeindegebiet Lindau) vier Personen zum Teil schwer verletzt worden.

Aufgrund der ersten Erkenntnisse fuhr ein 44-jähriger Mann gegen 05.30 Uhr mit einem Lieferwagen Richtung St. Gallen. Kurz nach der Einfahrt Effretikon touchierte sein Fahrzeug die Mittelleitplanke, geriet ins Schleudern, prallte erneut heftig gegen die Mittelleitplanke und kollidierte in der Folge mit dem Betonpfeiler einer Autobahnbrücke. Der nachfolgende 24-jährige Lenker eines Personenwagens prallte gegen das Unfallfahrzeug. Der Lenker des Lieferwagens wurde aus dem Fahrzeug geschleudert und blieb schwer verletzt auf der Fahrbahn liegen. Ein 21-jähriger Automobilist sowie eine 42-jährige Autofahrerin kollidierten mit den Fahrzeugwracks. Der Schwerverletzte wurde durch ein Ambulanzteam vor Ort erstversorgt und anschliessend mit einem Rettungshelikopter der Rega ins Spital geflogen. Die drei anderen Unfallbeteiligten wurden mit zurzeit unbestimmten Verletzungen mit Rettungsfahrzeugen ins Spital gefahren.

http://www.kapo.zh.ch/internet/sicherheitsdirektion/kapo/de/aktuell/medienmitteilungen/2014_12/1412011o.html

Unfallbild:  Kapo ZH,  rechts das verursachende Unfallfahrzeug

die Astra-Unfallkarte zeigt den ersten Kollisionsort mit der Leitplanke. Das Fahrzeug schleuderte weiter - bis hinter die Brücke

Die Herfahrt von Zürich, nach dem Geschäftshaus folgen die 3 Strom-Trassen:

Die Fahrstrecke von Zürich her - bis zum Unfall (rote Linie)  von Höhe Geschäftshaus:

Bilder: google street-view.

Das starke magnetische Feld durch die drei nahe beieinander liegenden Trassen hat am Boden eine Ausdehnung von ca. 150 m

Die frühe Tageszeit und die kalte Jahreszeit  legen einen Stromtransport CH – D nahe.

Interpretation des Unfallablaufs:

Um diese frühe Tageszeit herrscht noch wenig Verkehr, der Lieferwagen ist wahrscheinlich auf der Langsamspur gefahren.Die leichte Kurve hat er noch eingeleitet, die ist beim Auftreten des medizinischen Problems (im folgenden Bild etwas vor der Ausfahrt Illnau) aber nicht mehr korrigiert worden:

Die Art der Fahrstrecke und der fast tangentiale Aufprall an der linken Leitplanke weisen auf einen "Einschlaf"-Vorgang hin, der viel früher - vermutlich in der Hälfte der Strecke seit der Querung der Hochspannungsleitungen - aufgetreten sein muss.

Ein Zusammenhang mit diesem markanten Magnetfeld liegt auf der Hand, weil der Autofahrer bis dahin erfolgreich mindestens 7-8 km seit der letzten Einfahrt zurückgelegt hat.

Die involvierten Sender auf der Bakom-Karte:

Der Sender auf dem Geschäftshaus wirkt bei der Anfahrt frontal, nachher erst wieder in einem Abstand von 200-300m, wenn die Hecktüren verglast sind. Sonst wirkt die Blechkarosserie als faradayscher Käfig.

Der Sender im Westen begleitet allerdings den letzten Fahrkilometer intensiv, zuerst frontal, dann links, wo er übergibt den Effekt - nicht nur aus funktechnischer, sondern auch aus Sicht der Neurologie des Fahrers - an den Sender des Geschäftshauses direkt neben der Autobahn. Diese Sender können - bei "medizinischen Ursachen" ebenso einen dämpfenden Effekt auf die Fahrfähigkeit haben.

Der Senderstandort ist in Realität auf der Westseite, nicht wie eingetragen auf der Ostseite des Gebäudes.

25 Jahre gingen ins Land - eine ganze Generation - bis die Leute die bereits im 1991 voraussagten, dass das Wasserwerk Frasnacht komplett überflüssig ist, endlich etwas zu sagen haben in dieser Stadt.

Unfallbericht

St.Gallen: Postauto fährt frontal gegen Baum

Am Donnerstagabend (02.02.2017) kollidierte ein Postauto auf der Langgasse frontal mit einem Baum. Insgesamt wurden sieben Personen verletzt und mussten ins Spital gebracht werden. Es entstand hoher Sachschaden sowie musste die Langgasse über mehrere Stunden gesperrt werden.

Eine Erklärung für Verkehrs-Unfälle mit völlig unklaren Ursachen - wie plötzliche Lenkbewegungen und Einschlafen am hellen Tag. Elektrosmog von hochfrequenten elektromagnetischen Feldern kann - lokal konzentriert - zu spontaner "Fahrunfähigkeit" beitragen. Solche Unfälle werden ab und zu auch von den Polizeiorganen als "medizinsche Ursache" geführt, häufig aber einfach als unerklärliche Probleme der älteren Fahrer abgehakt. Dass auch jüngere LenkerInnen betroffen sein können, ist eindeutig und gravierend: Der Fahrer, welche in Dürrenäsch einen Tag vor Weihnachten eine Mutter mit Kindern angefahren hat, war 34...

"Überalterung" der Gesellschaft, Erhöhung des Renten-Alters  - viel und wirr wird zurzeit diskutiert.
Eher wenig wird dabei auf die Fakten geschaut - die sind: die Lebenserwartung sinkt nämlich in der Schweiz.

Die Arbeitgeberseite behauptete sogar dass sich die Zahl der Rentner in wenigen Jahren fast verdoppeln werde. (M. Kaiser, im Radio DRS 1)

Eine Mitteilung des BFS im Mai war demgegenüber schon viel differenzierter, die Aussagen darin gingen in die Richtung, dass sich in gewissen (Rand-) Kantonen bis in 30 Jahren die Anzahl der Menschen im Rentenalter verdoppeln könnte - dies vor allem wegen der Abwanderung der Jungen.

In der ganzen Schweiz war die Rede eines Anstiegs bei den Rentnerinnen und Rentnern um bis zu 50 %.  Ein "möglicher Anstieg um die Hälfte" ist aber nicht ein "wahrscheinlicher Anstieg auf das Doppelte", wie uns der bürgerliche mainstream suggeriert. Und:  dreissig Jahre sind demografisch ein sehr langer Zeithorizont mit sehr grossen Unsicherheiten.